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压铸机的安全操作及维护

来源: 誉格压铸    人气:5711    发布时间: 2020-06-03 

压铸机的安全操作

压铸的特点就是将压射容杯中的液态合金以高速(流速可达70M/S),高压充填入压铸型腔,高速、高压和高温合金的条件,意味着意外突发事故的可能性,因此,操作者必须严格遵守安全操作规程;正确地进行维护,这样不但可保护人身与设备的安全,而且有益于提高经济效益和设备使用寿命。

压铸机的安全操作及维护

(一)安全操作:

1、安全防护门不但可以防护压铸时液态金属喷溅伤人事故的发生,而且可减少机械伤害和火灾事故发生,因此在生产中不要随意不用或去掉安全护门。

2、开动机器时,要查看机件活动范围内是否有人或杂物,确定无后,方可启动。

3、蓄能器及氮气瓶充有高压氮气,平时开机前,应检查连接紧固件是否有机动和氮气压力变化情况,防止任何火种和热源靠近,需要检修时,必须先将氮气放完。

4、在安装和卸下压铸模具时,应将“手动/自动”旋钮置“手动”位置上进行调整。

5、当机器发生紧急故障(如超压、管路破裂,喷漏油及其他可能造成严重人身、设备等事故的),必须立即停机,关掉电源,并紧急处理和维修。有火灾险情时,应放掉蓄能器中氮气。

6、更换或检修与蓄能器相连的液压管路元件等时,必须先将蓄能器内的压力放掉,确信无压力后,再进行。

7、每次开机前应清理机器,特别是机件活动范围导轨等处,不准有杂物和尘垢等。

8、开机前检查润滑油箱中油面是否足够,并按润滑示意图和润滑要求进行润滑,定期检查自动润滑的润滑情况,特别是曲肘机构部分。

9、机器的冷却水路系统,在开机时应打开压射冲头和定模板冷却水路。而油冷却器,则视油温高低而定,当油温升到高于30℃时,应及时打开冷却水路,当环境温度低于0℃时,停机时间又较长,则应将油冷却器进水关闭,并打开排水口,将油冷却器中的水放完,以防冻坏冷却器。

10、严格按电气操作规程和安全规定操作,保持电气箱的清洁和干燥,防止电气元件和线路受水潮湿和过热。

11、经常注意吸油滤油器的堵塞指示针所在绿色区域位置,接近红区时更换和清洗滤芯。

12、经常注意检查油温,当油箱中油温超过55℃时,应在一个工作循环结束后,停机检查原因,待油温降下后方可重新工作。

13、操作者离开机器或停歇时间较长时,应停止油泵运转,下班后及时关掉电源。

14、调整合模应以满足压铸工艺要求为准,尽力小些,避免超过公称合型力,以免损伤合型机件。

15、认真按照维护条款,进行正常检修与维护。

16、机器长期停时,应彻底清理干净,所有活动磨擦面及机加工后外露的未进行表面防护处理之处,应涂以防锈剂。放掉蓄能器内的氮气,特别注意电气箱内及其他电气元件防潮,并定期按有关规定通电和更换电池。

压铸机的维护

任何机器经过不断的使用,都会产生因磨损、变形和其他原因引起的精度降低和故障率增多。压铸机也不例外。因此要保持压铸机始终处于良好的工作性能和正常运行,除要求作到正确的安装,使用和操作外,还必须坚持作到合理的保养与维护。为此要制定必要的维护保养规则。

一、每日维护内容:

1、检查液压管路及元件的连接固定是否有松动,有无漏油发生,并及时解决。

2、检查各润滑点润滑情况和润滑油箱油面。并按说明书要求进行润滑和加油。

3、检查液压系统油箱中油面高低和油温。

4、检查液压系统的压力阀及油泵工作是否正常。

5、检查蓄能器充气压力变化情况。

6、清除滑动摩擦面上的杂物和污垢等。

7、上班前检查安全防护装置是否有效和可靠。

8、检查限位开关及撞块的紧固情况。

二、每周检修内容:

1、擦净曲肘合型机构,并检查润滑情况。

2、清除油箱或床身上的杂污物。

3、检查所有电磁阀和继电器等,必要时予以紧固。

4、检查所有重要紧固件是否有松动。

5、检查全部管、线固定情况。

6、检查油箱中液压油是否正常,发现异常及时化验。

7、检查液压系统各处是否有漏油。(有油雾润滑器者)。

9、检查各压力表的批示是否正确。

10、检查各开关、旋钮等的作用及固定情况。

三、每月维护内容:

1、检查油泵管路固定与密封。

2、检查动模板导套与拉杠四周间隙是否均匀,必要时调整。

3、检查定模板拉杠螺母紧固情况和拉杠受力均匀情况。

4、检查润滑系统工作状况和润滑管路固定情况。

5、检查蓄能器的情况和固定有否松动。

6、检查全部电气元件及线路紧固情况和有无损伤。

7、检查定型板拉杠螺母是否有松动。

8、检查各压力表批示正常与否,必要时校对。

9、检查、清洗过滤器滤芯。(每3个月)

10、检查压射位置及压射室与压射活塞杆同轴(平行)度。(每3个月)

四、每半年维护内容:

1、检查并调整机器水平。

2、检查动模板滑脚磨损情况,进行必要调整。

3、全面检查机器。

4、检验液压油清洁度和性能指标。

5、清洗热交换(冷却)器。

6、检查自动润滑系统,清洗润滑油箱。

注意事项

1、压铸机首次启动或一次大修后,40小时检查蓄能器氮气压力变化,200小时要更换或清洗油过滤器滤芯,500小时后将液压油抽出检查合格后再重新经15um的过滤器注入油箱,以后第3000小时重新抽出过滤一次(或更换新油)。

2、在拆检液压系统的各部件时,必须在确认管路中已无残存压力后方可进行。而在拆检蓄能器时,一定要先将其内的氮气放空,方可进行。

3、在拆检和清理电气箱中的元件与线路时,不准使用压缩空气和刷子等,建议用真空吸尘法清理。

4、蓄能器属压力容器。因此必须定期(4-5年)请有关专业部门进行检验。

压铸机常见故障与检修

压铸机由于结构较复杂,因此会出现各种故障,很难列举全面,下面表中只是常见的故障与排除,具体还要按实际进行分析。

查找故障原因及排除方法,应遵照先观察而后从电气、液压再机械内部的查找步骤。如:合型无动作。原因可能是:1、电磁阀未通电(无输入,断路等);2、电磁阀(或控制阀)未换向(阀芯卡死或其他原因);3、液压缸未动(压力不足,油缸与活塞卡死,活塞与活塞杆脱落等);4、机械故障(障碍物阻挡,机械零件、卡死等);逐项检查和排除,由易到难,这可节省时间和操作。

压铸机常见的故障与排除

故障现象                原因                    排除方法

油泵电机不能启动       

1、电源及线路故障       1、检修有关线路

2、润滑异常             2、检查润滑压力/液面

3、溢流阀压力过高       3、调整压力

4、溢流阀未卸荷         4、检修溢流阀及电气线路

5、油位过低             5、向油箱中加油

6、吸油管路堵塞         6、清洗吸油过滤器及管路

泵不排油,压力不足

1、油泵转向不对         1、调整接线

2、油泵故障             2、检修油泵

3、溢流阀压力过高       3、检修吸油管密封

4、溢流阀失灵           4、检修溢流阀

5、液压管路泄漏         5、检修管路及液压阀

6、液压油过稀           6、更换油或调节油温

7、油缸等泄漏           7、检修有关部分

8、电气线路故障         8、检修电气线路

油泵噪声过大

1、吸油管路堵塞         1、清洗吸油过滤器及管路

2、吸油管路漏气         2、检修吸油管路密封

3、压力超高             3、检修有关压力控制阀

4、油泵故障             4、检修或更换油泵

液压油温升过高

1、溢流时间长           1、调整卸荷时间

2、冷却水不足           2、增大水流量或降低水温

3、热交换器水路结垢     3、清洗水垢

4、油粘度低             4、换油

5、液压管路内漏         5、检修有关部份

6、油箱油位过低         6、加油

不能联动或不进行下一动作   

1、未复原位,限位开关未动作 1、手动复位,检查限位开关动作及固定情况

2、控制线路失灵             2、检修电气线路

3、阀未换向                 3、检修或更换

4、油压不足。               4、见第二项之排除方法

5、机械故障。               5、检修有关部分

蓄能器压力波动过大

1、充氮气不足或漏气         1、检修密封情况或补充氮气

2、充液单向阀失灵           2、检修单向阀

3、快压射管路泄漏           3、检修管路及阀

快压射速度调不高

1、蓄能器油压不足           1、检查系统压力

2、快压射阀未开足或卡住     2、检修快压射阀

3、快排阀故障               3、检修快排阀

4、充氮气压力过低或过高     4、调整充氮气压力

5、机械故障(油缸,压射头等)  5、检修

6、电控线路故障             6、检修有关线路

压射后无增压   

1、增压控制阀故障           1、检修

2、电控线路故障             2、检修有关线路

3、蓄能器油压过低           3、调节压力4、蓄能器充氮气压力过高或过低   4、调整充氮气压力

5、增压机构故障             5、检修

增压保压时间短 

1、压射缸内漏               1、检修活塞密封

2、增压器部份密封不良       2、检修有关部份

压射头回程后自动前移   

1、压射缸中有气体           1、可反复动作几次

2、压射蓄能器的油压降太快   2、检修有关管路及阀的内漏

开合型起始冲击大   

1、合型缸两端缓冲不良。     1、检修

2、阀的换向过快             2、降低阀换向速度

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