压射速度在0.05-0.15 m/s,层流充填。气体量控制在0.6-0.8 mL/100 g;一般压铸气体量在25 mL/100g。
(1)优点
1)气体减少;
2)铸件可以进行T6热处理;
3)适合压铸高强度、耐压产品。
(2)缺点
1)金属液流动性下降,易引起外观不良;
2)充填过程可能会卷入已凝固金属片,使铸件强度、耐压性下降。
为解决这项工艺的缺点,誉格采用的配套措施:
1)为防止金属液降温,深圳誉格采用保温性好、加热压室,提高合金液流动性,防止产生凝固片。采用保温性好的脱模剂、冲头润滑剂。控制模具温度,采用短压室,提高合金液的充满度。
2)为提高铸件强度、耐压性能,采用局部加压销。
(3)应用
目前这项工艺已应用于生产高品质、高强度、高密度、无气孔,能进行热处理的产品,如汽车零件誉格的合作伙伴生产的中脚踏板臂、方向盘支、霹柱、发动机支架、制动缸、减震器、切换阀、前盖等。
(4)实例产品:
引擎座。
牌号:AC4H –H。
压铸机:250 t(日本东洋压铸机)。
技术要求:引擎座用于固定引擎本体,承受来自引擎的振动。要求高强度,能在530℃中进行T6处理,不能有0.2 mm 图以上的气孔。
2)压铸工艺:
①超低速压射:0. 09 m/s(到达分流锥);0.08 m/s(到达内浇口);层流充填。
②高速」高速压射:0. 31 m/s。
③金属液充填型腔达72%时,提速。
3)配备保温性好的压室,采用保温性的润滑剂、脱模剂。
4)深圳誉格采用局部加压销。